El 3 de septiembre de 1875, nace Ferdinand Porsche en Maffersdorf, Bohemia.

Cuando se inventó el automóvil tenía 11 años y estaba interesado en la electricidad.
A los 13 años instaló timbres eléctricos en casa de sus padres y a los 16 añadió la iluminación eléctrica.
A los 25 años presentó en el Salón de París de 1900 un vehículo con un diseño del motor eléctrico al buje de la rueda con propulsión a las cuatro ruedas, el Porsche Lother.
También fue el promotor del primer híbrido de la historia propulsado por gasolina y electricidad.

En 1906 entró en Austro Daimler diseñando limusinas de alto rendimiento con forma aerodinámica ganando el «Tour del Príncipe Heinrich» de 1910.
También diseñó camiones, vehículos terrestres, motores de avión y tras la primera guerra mundial construyó el primer deportivo biplaza ,el «Sascha» que ganó la Targa Florio.

En 1923 paso a Daimler diseñando los famosos S, SS y SSK.

En 1931 fundó su propia empresa de diseño en Sttugart junto con su hijo Ferry.

Su primer encargo importante fue un monoplaza de Gran Premio de 16 cilindros para Auto Union (Porsche tipo 22) que ganó 1 de cada 2 carreras en las que participó.

En 1936/37 nace el Volkswagen Tipo 1 (Escarabajo) por encargo del Gobierno Alemán y con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1938 diseño material bélico como el tanque Maus, el Tiger o el todoterreno Kübelwagen.

Después de la guerra trabajo en diseños para Renault como el 4/4cv.

En junio de 1948, de la mano de su hijo Ferry, presentó el primer Porsche, el 356.

Murió en 1950 y en 1999 fue nombrado, póstumamente, «Ingeniero automovilístico del Siglo XX»